このカテゴリーでは、S川ドライバーとして働く父親が、
配達の現場で起きているリアルな出来事を書いていきます。
きつい日もあれば、うまく回って気持ちいい日もある。
理不尽なこともあれば、ちょっと救われる瞬間もある。
そういう「現場でしかわからない空気」を、
できるだけそのまま残していきたいと思っています。
ドライバーとして働いている人、
これから運送業に入ろうとしている人、
そして家族を支えるために働いているすべての人に向けた記録です。
現場の話 荷物は同じ一個でも配達の難易度はまったく違う
配達員の仕事は、荷物の個数だけでは忙しさが分からない。戸建てとオートロック付きマンション、駐車場所の違いなど、届け先によって変わる配達の難易度を現役配達員の目線で紹介します。
現場の話 配達員が一番忙しいのは年末じゃない？本当にきついのはブラックフライデー
配達員にとって一年で一番忙しい時期は、年末ではなくブラックフライデーかもしれない。通常の1.5〜2倍近くに増えると感じる宅配荷物や、連日の夜間配達など、S川の現場で働く配達員が繁忙期のリアルを語ります。
現場の話 配達員は祝日のほうが忙しかったり…意外と大口荷物が増える日
祝日は企業が休みになるため、配達員も暇になると思われがち。でも実際には、普段利用している運送会社が休みになることで、別の運送会社に大口荷物が流れてくることがあります。現役配達員が感じる、祝日の意外な忙しさについて書きました。
現場の話 配達員の「効率化」には限界がある
配達員の仕事は「荷物を何個配ったか」だけでは忙しさを判断できません。件数や距離、時間指定、不在、道路状況など、現場には効率化だけでは解決できない要素がたくさんあります。現役配達員が感じる、配達の効率化と仕事量のリアルについて書きました。
現場の話 配達員の地味な悩み。トイレが近い自分は毎日こうしてます
配達員にとって意外と重要なのがトイレ問題。毎日同じルートを走っていると、トイレに行きたくなる時間までだいたい決まってきます。企業配達ならまだいいものの、宅配専門の日はトイレ探しに苦労することも。現役配達員のリアルなトイレ事情を書きました。
現場の話 S川ドライバーは承認欲求が強い？
S川ドライバーは承認欲求が強い？現場で働いて感じる配達員あるある
現場の話 置き配は便利。でも配達員にはこんなプレッシャーもある
置き配は利用者にも配達員にも便利なサービスです。しかし、対面で名前を確認できないからこそのプレッシャーもあります。現役配達員が、置き配のメリットと現場で感じる本音を紹介します。
現場の話 配達員あるある。家はあるのに玄関が見つからない
配達員として働いていると、「家はあるのに玄関が見つからない」という不思議な場面に出会うことがあります。リフォームや増築、特殊な間取りなど、現場で実際に感じる配達員あるあるを紹介します。
現場の話 S川で働くならどんな運転免許が必要？
S川で働くにはどんな運転免許が必要なのか、現役ドライバーの経験をもとに解説します。2トントラックに必要な準中型免許や、中型免許の取得支援制度についても紹介します。
現場の話 配達員が思う熱中症対策。本当に「気をつけろ」だけでいいのか
毎年の猛暑の中、配達員は炎天下で荷物を届けています。企業へスポーツドリンクや水を配達する中で感じたことや、現場で働く立場から見た熱中症対策について実体験をもとに書きました。